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Wind Engineering & Vibration Control
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2023m 세계 최장 현수교 유렵과 아시아 연결 고리 터키에서 국내 건설사의 기술력으로 만든 세계 최장 현수교 ‘차나칼레대교’가 개통했다. 현수교는 교량의 하중을 케이블로 지탱하는 다리다. 터키의 오랜 숙원사업이었던 만큼 양국 협력에도 크게 기여할 전망이다. 20일 업계에 따르면 DL이앤씨와 SK에코플랜트 등으로 이뤄진 이른바 ‘팀 이순신’이 터키에서 준공한 차나칼레대교의 개통식이 18일(현지시간) 열렸다. 개통식에는 김부겸 국무총리와 에르도안 터키 대동령 등이 참석했다. 현수교 순위는 교량을 지탱하는 주탑 간 거리로 결정된다. 이 교량은 터키 공화국 건국 100주년인 2023년을 기념하기 위해 주탑 간 거리가 2023ｍ로 설계됐다. 주탑은 높이 334m에 달한다. 그동안 기술적 한계라고 여겨지던 2㎞를 뛰어넘은 최초의 현수교다. 이전 세계 최장 현수교는 1998년 준공된 일본 아카시 해협대교(1991ｍ)였다. 이 교량은 터키에서 유럽과 아시아를 잇는 유일한 연결고리다. 다르다넬스 해협을 사이에 두고 나뉜 차나칼레주의 랍세키(아시아)와 겔리볼루(유럽)를 연결한다. 관광명소는 물론 세계적 랜드마크가 될 것이란 전망이 나온다. (주)티이솔루션은 진동 제어장치(Active Mass Damper)와 SB Damper 등의 케이블진동제어장치를 공급했다. 관련뉴스: http://www.newsfreezone.co.kr/news/articleView.html?idxno=369195 https://n.news.naver.com/article/015/0004675780 https://edition.cnn.com/travel/article/turkey-worlds-biggest-bridge/index.html https://www.republicworld.com/world-news/middle-east/turkey-opens-worlds-largest-bridge-on-dardanelles-strait-linking-whole-europe-and-asia-articleshow.html http://www.koreaittimes.com/news/articleView.html?idxno=98256 
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 (주)티이솔루션은 강풍 및 태풍으로 인한 제주공항 신축 관제동(11층, 75m)에 발생하는 와류진동을 제어하기 위한 양방향 제진장치(AMD, Active Mass Damper) 2세트(총중량 12톤/세트)를 10층 댐퍼실에 2024년 5월까지 설치 예정입니다.
행어케이블용 SB Damper가 터키 챠나칼레교량에 설치 완료되었습니다. 많은 노력과 수고를 하시며 설계, 제조 및 설치 과정에 참여하여 제시간에 성공적으로 완료하는 데 공헌하신 모든 분들에게 수고의 말씀을 드립니다. 행어 케이블의 진동이 바람에 의한 진동에 큰 영향을 받지 않는 수준으로 제어될 것으로 기대합니다.      "Treasure Garden Residential Building"은 타이중의 고급 고층 레지던스입니다. 해당 지역에서 가장 높은 건물 중 하나입니다. Taichung은 강한 바람 환경으로 잘 알려져 있으며 건물의 바람 저항 설계를 돕기 위해 Tuned Mass Damper가 설치되었습니다. 대부분의 경우 Tuned Mass Damper는 바람에 의한 진동에 대한 편안함을 보장하기 위해 설치됩니다.  그러나 이 프로젝트의 목표는 풍하중(50년 주기 이상)에 대한 기본 순응력을 줄이는 것이었습니다. 풍하중의 기본 순응력을 30%까지 성공적으로 줄였습니다. TMD는 또한 대만에서 자주 발생하는 지진을 견딜 수 있도록 설계되었습니다. 150톤의 진자형 TMD는 건물의 상부에 설치되어 건물을 풍하중으로부터 보호할 뿐만 아니라 거주자에게는 독특한 광경을 제시할 것입니다.  두바이엑스포 한국관은 2021 10월 1일 ~ 2022 3월 31일까지 개장 예정이며 구조물을 통과하는 4개의 램프는 내외부에 펼쳐진 멋진 주변관경을 선사합니다. 하지만 이러한 램프는 지지해주는 기둥 하나 없이 칸틸리버 타입으로 구조물에 연결되어 있으며 램프위를 걸어다니는 수많은 방문객들의 수직 진동에 노출되어 있습니다. 방문객들은 5개의 TMD없었더라면 진동으로 인한 많은 불안함, 어지러움과 두통을 느끼실 것입니다.    튜닝작업 - 스프링으로 TMD 진동을 조절  티이솔루션은 두바이엑스포 한국관의 4개의 램프에 대한 TMD의 설계와 제작에 참여하였습니다. 한국관 방문객이 걸어다니는 4개의 램프의 주요한 부분에 5개의 TMD를 설치하였습니다.  티이솔루션은 진동을 줄여서 이용객의승차시 편안함을 제공하기 위해서 UAE 두바이에 위치한 대관람차 "아인두바이" A-프레임 다리와 브레이스부분에 총 6개의 TMD의 디자인과 제조를 진행하였습니다. (a) 50 톤 TMD - A-Frame brace (b) 7.5톤 TMD - A-Frame Leg.  관람차의 A-Frame 부분에 풍진동이 관찰되었고 1750승객의 편안함 승차감을 위한 풍진동감소를 위해서 TMD의 필요성이 대두되었습니다.          일본의 한 스틸 굴뚝(Stack) 에 자석을 이용한 TMD를 설치하였습니다. 가장 큰 장점은 영구적사용성, 유지관리의 불필요, 재튜닝이 용이성입니다.  스웨덴에 위치한 Oceanpiren 교량에 풍진동감소를 위해 SB 댐퍼가 설치되었습니다.  스웨덴 Oceanpiren교량의 밤 풍경입니다. SB댐퍼가 설치되어 풍진동으로부터 교량을 더 안전하고 아름답게 지켜주고 있습니다.   인천국제공항의 3번째 관제탑에 Active Mass Damper 를 설치하였다. 관제탑의 규모가 크지 않아서 moving mass는 1.5톤으로 작은 규모의 AMD 이다. 이 AMD는 activating in 2 directions (x and y-direction), and 2 sets of AMD were installed. 특이 사항으로는 AMD 메인 바디 및 컨트롤러 가 관제탑 옥상에 설치되어, 노천에 노출되기 때문에 방수 및 방진, 보온에 에 주의하여 설계하였다
 지난해 터키, 일본, 타이완, 호주, 노르웨이 등에 Tuned Mass Damper 및 Stockbridge Damper 등을 납품하여 300만불 수출탑을 수상했습니다. 축하합니다!! |
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